12 głośników w systemie Ambeo - Sennheiser opracował system audio dla Cupry Raval

Sennheiser zaprezentował system nagłośnienia opracowany specjalnie dla nowego modelu Cupra Raval, rozszerzając swoją obecność w segmencie car audio o rozwiązanie przeznaczone dla kompaktowego samochodu elektrycznego klasy miejskiej. Nowy układ ma przenieść technologie dotąd kojarzone głównie z droższymi modelami do bardziej dostępnego segmentu, a jednocześnie stać się integralną częścią wielozmysłowego projektu wnętrza Ravala. Centralnym elementem systemu jest opcjonalny, 12-głośnikowy zestaw audio Sennheiser z technologią Ambeo, zaprojektowany i dostrojony specjalnie pod kątem architektury kabiny tego modelu. Producent podkreśla, że rozwiązanie współpracuje z ambientowym oświetleniem oraz projekcjami we wnętrzu pojazdu, tworząc spójne środowisko odbioru dźwięku i obrazu, w którym muzyka staje się elementem doświadczenia przestrzennego, a nie tylko tłem podróży.

Za przetwarzanie sceny przestrzennej odpowiada algorytm Sennheiser Concerto, natomiast za reprodukcję niskich częstotliwości technologia Sennheiser Contrabass, opracowana jako system wzmacniania i modelowania basu w warunkach kabiny samochodowej. Całość współpracuje ze wzmacniaczem o mocy 475 W i zestawem 12 głośników obejmującym trójdrożne sekcje w przednich drzwiach, dwudrożne moduły w drzwiach tylnych, głośnik centralny oraz dedykowany subwoofer. System oferuje również rozbudowane możliwości personalizacji. Użytkownik może wybrać jeden z czterech poziomów immersji od trybu neutralnego po wysoką intensywność efektu przestrzennego, a także trzy tryby ogniskowania sceny dźwiękowej. Tryb Front koncentruje przekaz na przednich miejscach, Driver optymalizuje go pod kątem pozycji kierowcy, natomiast All zapewnia równomierną prezentację dla wszystkich pasażerów. Dodatkowo dostępne są trzy profile charakterystyki brzmienia - Music, Speech i Club - dostosowane odpowiednio do muzyki, materiałów mówionych oraz dynamicznych nagrań o podkreślonym rytmie i basie.

"Chcemy, aby wsiadając do swojej Cupry, kierowca czuł się jak w swoim ulubionym miejscu do słuchania muzyki. Nowy Raval przenosi to doświadczenie na zupełnie nowy poziom w segmencie miejskich samochodów. W modelu Raval muzyka brzmi tak, jak powinna - precyzyjnie, mocno i z charakterem." - mówi dr Veronique Larcher, Managing Director Sennheiser Mobility. Wspólny projekt Sennheisera i Cupry wpisuje się w rosnący trend integracji zaawansowanych systemów audio z architekturą wnętrza samochodu elektrycznego, w którym brak klasycznego układu napędowego daje większą swobodę projektowania sceny akustycznej. Producent podkreśla, że celem było stworzenie rozwiązania odpowiadającego oczekiwaniom użytkowników poszukujących bardziej emocjonalnego i angażującego środowiska odsłuchowego także w codziennej mobilności miejskiej.

Źródło: Aplauz

• « poprz.
• nast. »